专业制作低压轨道地基
分类: 电动平车系列  发布时间: 2017-11-16 18:25 

专业制作低压轨道地基
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青岛双科铸造机械有限公司|白玉彩票网,是一家专业生产电动平车及配件的专业化公司|白玉彩票网,并承接车间电动平车、低压供电轨道基础的安装和调试。针对客户要求还提供绝缘螺栓、高强度绝缘压板、补偿铜牌等地基专用配件,实行一条龙安装服务。 我公司|白玉彩票网以诚信为本,坚守信誉第一,质量至上的原则,我们将一如既往以最好的质量,有竞争力的价格,与广大新老客户携手并进,共创辉煌,具体可登录我公司|白玉彩票网网站:www.了解更多产品信息。 KPD系列是低压轨道供式电动平车,通过导电轨送至平车上升压变压器,通过电机驱动行驶,主  要优点是由于不 用电缆,不 仅安全,而且不 怕烫、不 怕砸、不 妨碍交叉运输。基于电动平车的独特的工作原理,电动平车轨道的安装要求不 同于普通的轨道安装,要求电动平车行驶轨道之间要相互绝缘,达到一定的电阻值。我公司|白玉彩票网提供低压轨道安装、绝缘地基、绝缘螺栓、绝缘压板等平车基础铺设 一、工艺特点 (1)针对平车轨道的绝缘要求,对螺栓采用硫磺浸泡绝缘处理,并在轨道压板下增设绝缘弹性垫板,有效地增大了轨道之间的绝缘电阻值。 (2)由于轨道生锈及轨道之间环境复杂性,往往造成电表等仪器测得的电阻值不 是真正的电阻值,本工程在实践中,总结采用电焊机进行电阻值测试实验。 二、操作要点 1、预留孔洞的处理 要先将设备基础预留孔洞内及周边松动的混凝土及石子剔除干净,然后将预留孔洞内的杂物清理干净,最后用小型鼓风机对孔洞进行清扫。如遇到预留孔洞内有钢筋外漏的,应及时处理,以保证钢筋不 能与预埋螺栓接触。电动平板车轨道安装价格 2、轨道的安装 轨道安装同普通的轨道安装,唯一的区别就是在每个轨道压板的下面,增设弹性绝缘垫板。电动平板车轨道安装价格 3、螺栓的安装 (1)螺栓绝缘处理:为了保证螺栓遇水潮湿后绝缘,应将螺栓采用硫磺浸泡处理,即先待硫磺熔化后,将螺栓丝扣以下部分采用硫磺浸泡,共浸泡2遍,取出后晾干。 (2)螺栓安装的具体方法为:①地脚螺栓的油污、铁锈必须清除干净。②螺栓插入后,应校正其水平位置及顶部高度,并予以固定。③灌浆料的拌和用水量应比推荐用水量减少,具体加水量应视现场要求而定。④灌浆料锚固螺栓时,应符合如下要求:应将拌和好的灌浆料灌入螺栓孔中,灌浆中严禁振捣、插捣,灌浆结束后不 得调整螺栓;灌浆施工不 易直接灌入时,采用流槽辅助施工;灌浆过程中发现表面有泌水现象,应布撒灌浆料干料,吸干水分。电动平板车轨道安装价格 4、铜排安装 对轨道铜排安装,应采用螺栓连接,然后将铜排与槽钢用螺栓连接。铜排与铜排之间的连接,应采用铜焊条进行焊接连接。 5、电阻测试实验 轨道及铜排安装好后,需要对轨道进行电阻测试实验。采用电焊机进行测试,实验结果准确。具体做法为:将电焊机地线一端连接在1根轨道上,用焊枪对另一根轨道进行焊接测试,如果仅产生感应火花,不 能焊接,则表示电阻值满足要求。如能够产生焊渣,则表示电流接通,电阻值不 能满足要求。电动平板车轨道安装价格 6、轨道隐蔽 轨道的隐蔽分为两部分,即轨道压板和铜排部分。为保证绝缘采用沥青砂填封,我们对其余部分采用混凝土进行隐蔽。 由于电动平车可有效的解决大型工矿企业车间与车间之间的运输问题,不 仅节省了大量的人力、物力、财力,还降低了危险系数,提高了生产效率,是以后的发展趋势。因此,电动平板车的运用将带来巨大的社会效益。 电动平车轨道接头问题 通常情况,采用轨道运输构件的效率由设备本身和轨道共同决定的。由于本工程方块运输时小车的设计轮压40t,而且轨道十字交叉.故轨道问题尤为重要。 施工中电动平车轨道方面的问题有两个方面:预制场地的地基沉降差无法避免(实测沉降差20~150mm不 等),严重的造成台座倾斜,小车行走困难:另一方面,轨道的十字交叉处理有待完善。 对地基不 均匀沉降轨道的整体调平方法为:先将纵、横向轨道的间距调整一致,然后在局部沉降处将轨道沉降处加垫钢板,在轨道下用细石混凝土灌实;对十字交叉口,在轨道交叉接头处设置过渡块,过渡块由20ram钢板作底座,上用200mm与轨顶同宽的45号钢块体作换向处理,由于未加连接夹板,使用中容易产生串轨和混凝土局部压碎现象。 电动平车轨道的十字交叉处理目前国内外大致有三种方案,一种是轨道作双向切断,在交叉处采用与轨道等高的短接块,用机械加工出双向轨道轮缘槽.起重设备运行在十字交叉处作爬坡运行;第二种是轨道作单向切断,另方向轨道割出轮缘槽(该方案只能用于荷载较小的情况);第三种是轨道作双向切断,留出短接长度,短轨道用夹板连接。 采用的方法介于三者之间,轨道在小车运行中产生了串轨现象,需要采取措施加以改进:在轨道梁施工时,在十字接头处预埋钢垫板(最好300mm以上),再用200mm短轨将切口填充,最后用夹板连接,这样能最大限度的减少小车运行中的串轨现象。需要采取措施加以改进:在轨道梁施工时,在十字接头处预埋钢垫板(最好300mm以上),再用200mm短轨将切口填充,最后用夹板连接,这样能最大限度的减少小车运行中的串轨现象。提供低压轨道安装、绝缘地基、绝缘螺栓、绝缘压板等平车基础铺设